a Talbot Samba convertible, designed by Pininfarina... the history of the Talbot car brand (initially a synonym for luxurious sportscars) was a rather shaken one, and at its end came the car model Samba constructed and marketed by Peugeot in the late 70s and early 80s. Talbot itself ceased to exist in 1986, and so did the Samba, naturally. One a side note: the convertible was designed by Pininfarina. Talbot was also linked with the car brand Simca, launched by Fiat in the 1930s in order to produce its cars in France without having to pay taxes for importing them from Italy. Simca, which also belonged to Peugeot later on, was closed in 1980.
L'histoire de la marque de voitures Talbot a été aussi longue (elle a été établie en 1903) qu'incertaine. Le dernier grand constructeur d'automobiles qui l'avait rachetée, Peugeot, a décidé de la fermer en 1986, l'un des derniers modèles issus de ses sites de production était le modèle Samba que vous voyez ci-dessus. Soit dit en passant: le modèle décapotable a été dessiné par Pininfarina... Tenant en compte le fait qu'elle a été produite il y a au moins 25 ans, cette voiture se présente en très bonne forme ...
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